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    汽車蓄電池檢測儀的工作原理是什么
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      汽車蓄電池檢測儀的工作原理是什么


      1、傳統測試

      判定電池健康狀況的傳統辦法就是放電,通過放電來檢測電池當下的實際容量,從而判定電池的健康狀況。對于汽車電池來說,國際電池協會(BCI)規定,在常溫下以1/2的額定冷起動電流值進行放電15秒(CCA),如果電池電壓為9.6V以上,這個電池就通過了放電實驗,它就是個健康的電池。若沒有達到,就是劣質電池。

      2、電導儀測試

      電導儀的工作原理就是通過測量極板表面離子的情況,判定其化學反應能力,并通過極板的變化來推斷電池容量的變化,從而判定電池的健康狀況。電導儀所進行的測試工作,就是以電池實測得的實際電導值與電池完好時的標準電導值進行比較,如果差異大到一定程度,就可以判定該電池需要更換了。實踐證明,電導儀的測試結果與用1/2的值放電值(CCA)的測試結果是吻合的。

      相對傳統放電檢測,電導儀測試方法彌補了其不足之處。

      汽車蓄電池檢測儀的主要功能

      1、快速在線測量電池的電壓、內阻、連接電阻等參數。

      2、電池內阻、電壓超限報警。

      3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術,使儀表測試結果更加準確,測試結果一致性更好。

      4、儀表具有快速重測功能,測試過程中發現人為誤操作,可進行重測并自動覆蓋原數據

      5、儀表預存有超過200個參考內阻值,也可自定義。

      6、電池參數全部按分組編號,便于數據管理。

      7、配套強大的計算機電池狀態智能分析軟件,實現電池的"病歷"跟蹤分析。

      8、自動分析判斷電池的"劣化"狀態,形成歷史記錄庫,描述電池狀態曲線。還可進行同組電池對比分析,將所有電池進行分級管理。

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